浙江一位桥吊司机，今天参加了中宣部中外记者(2)

竺士杰：

确实，我在港口工作已经23年了，大家觉得我起吊集装箱是非常枯燥的，但是我觉得我在海港工作开吊机非常有成就感。我刚进入公司时，我们的码头吞吐量一年只是50万箱，到去年我们码头已经突破了2800多万箱，我们的码头在飞速发展，并且我在这个岗位上也经历了很多的很具有挑战性的工作。比如我曾经抢卸过一条海上发生事故的发生碰撞事故海难船，船头进水，有两个舱，有可能面临沉没的风险。我们公司承接了这个项目，我和我的团队用了不到48个小时就顺利抢卸下了1735个集装箱。当我们把这条集装箱船抢卸下来的时候，外国船长对我们技能工人说：“你们是好样的。”所以，这样的一些经历帮助我在这个岗位上坚持创新，提高自己的操作技能，所以我觉得一点都不枯燥。

我们的海港已经是集一流的设施、一流的技术、一流的服务和一流的管理于一体。今后在世界级强港建设工程中，我觉得年轻人应该是大有作为的，我也希望有更多的年轻人能够加入到我们的团队当中来。谢谢。

工人日报记者：

各位代表都来自不同的行业，有我们所说的传统行业，也有“三新”领域，请问各位代表，在这些年中在你们长期扎根一线中，对你们行业发生的变化有什么切身感受，能给我们讲讲吗？谢谢。

竺士杰：

我来自海港，是1980年出生，是在国家改革开放中成长的一代。我参加工作是2000年前后，也是我们国家加入世贸组织、港口大发展的时期。所以我的体验是非常深的，我们看到100年前的港口工人，他们干的都是重体力活儿，肩拉背扛，做得非常辛苦。刚刚我在开场白时已经介绍了，我开的是巨型吊机，又是国产化的，我们一次抓起集装箱重达60吨，所以跟100年前的工人比，他们一年的工作量可能新时代的工人几分钟就能完成了。新时代的码头工作早已发生了天翻地覆的巨变。谢谢。

红星新闻记者：

我的问题是，各位代表在岗位上都是技术能手，我关注到一个问题，近年来年轻人就业难与一些技术岗位的用工荒同时出现，许多年轻人不愿意走上技术工人的岗位，应该怎么引导他们作出正确的职业选择？谢谢。

竺士杰：

我是职业技工院校毕业的，学的就是技术，我在这条技术成才的道路上感悟了很多。我在一线岗位当中沉下心来，以工匠精神的引领去做好每一天的工作，在这里工作20年以来，我不断在技术岗位上取得成绩，我有自己名字命名的工作室，我又成为了高级技师，后来我又获得了国务院特殊津贴，成为了技能专家。所以，我自己身上发生的这些技能成长的经历，我觉得能够给予很多年轻人一种示范。我觉得只要沉下心来学好技能，以工匠精神、劳模精神引领自己的职业道路，做好每天的工作，这样也一定能够成为有用的人。谢谢。

听了其他代表的感言，竺士杰最后还补充道：我的工作室团队里面也有很多年轻人，有“80后”、有“90后”，现在我的团队中有两个全国技术能手，有6个全国交通技术能手，所以大家都是通过技术技能成长成才，我觉得年轻人只要一技在身，走遍全国、走遍全世界都不怕，我是深有体会。

有人说

竺士杰有一双会跳舞的手

而竺士杰却说

自己只是码头上的

一颗普通的螺丝钉

来源：浙江新闻综合自浙江日报记者 王凯艺、新闻联播、国新网等

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