国内外大型游乐设施加速度对比研究(2)

中国加速度允许值参照的是英国标准，约束分区参照的是美国标准。在对发达国家标准的参考上，我国特种行业人员也许相比起航空的传统运输行业有些许不同，但在我国自身由大转强的过程当中，向西方发达国家靠拢的可能性仍然存在。

综上所述，国家标准需加入实验研究，弥补GB持续时间4s 后的持续加速度允许值的数值范围要求；参照美标ASTM 进行三维加速度的全面化研究，给出ax、ay、az持续加速度的允许值，以及ax-ay、ax-az、ay-az的组合允许值；可参考澳大利亚标准（AS）中加速度对人体影响所进行的相关研究，结合我国国民人体素质情况，制定出符合国人的加速度许用范围。

在标准制定过程中，通过国家市场监督管理局与相关企业的配合，实用性与理论性兼顾的游乐设施加速度管理内容将会于不久的将来出现在国家特种行业的新标准中，并在生产实践中为国家的科技强国战略做出应有的贡献。

[1]GB 8408-2018，《大型游乐设施安全规范》.

[2]ASTM F2291-2018，《Standard Practice for Design of Amusement Rides and Devices》.

[3]AS ，《Amusement rides and devices Part 1 Design and construction》.

[4]EN -2004_221，《Fairground and amusement park machinery and structures-Safety》.

文章来源：《中外公路》 网址: http://www.zwglzz.cn/qikandaodu/2021/0518/460.html